宝马将删除从新车,因为触摸屏芯片短缺。

而其他汽车制造商不得不暂停生产或削减其他功能在他们的汽车,这个遗漏触摸屏是一个大问题,尤其是现在,触摸屏是车辆的标准功能,没有人能影响你如何与车辆日常交互。

宝马将触摸屏

根据一个论坛帖子BimmerFest,一些受影响的车辆,包括3系列轿车,X5, X6, X7 suv和跨界车也会失去访问备份助手功能,支持为你记录后点开车前进。

《华盛顿邮报》还指出,车辆运送没有触摸屏将带来500美元的信贷,这需要软件更新和客户与经销商签订形式承认他们知道功能删除。

而不是触摸屏,用户将不得不依靠一个控制器在中心控制台,这档节目的特点就是touchpad-like能力。

评论者之间这是一个分裂的输入选项,但是大多数人怀疑,消费者会选择它的触摸屏在正常情况下,根据边缘。

更糟糕的是,人们无法得到一个触摸屏安装在事后500美元储蓄的删除。

在这一点上,最好试试和等待,而芯片短缺预计将至少持续到2023年,汽车通常是一个长期的购买。消费者可能在2030年使用触控板的触摸屏。

宝马不是唯一的公司正在削减其车辆为了生存芯片短缺。

通用汽车也放弃了它的特性,从高清广播和内置无线充电等一些汽车模型严重的遗漏燃料管理模块和自动启停的v8和大肆宣扬的超级巡航免提行驶模式,根据瘾科技。

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全球芯片短缺的影响

半导体短缺成本将汽车行业2100亿美元的收入损失,根据ZDNET。

冠状病毒大流行已经影响很多供应链,但供应链问题在汽车工业上的半导体业务大幅下跌,与大公司像大众和BW,福特和通用汽车(General Motors)的所有警告芯片短缺影响生产。

AlixPartners几乎翻了一倍的预测估计5月以来损失1100亿到2100亿美元。预测,汽车制造商在2021年不会产品770万台,从390万年5月份预测。

产量的下降主要是但不是全球芯片短缺。

芯片厂、或合同半导体制造商,专注投资价值更高的芯片的电脑和智能手机使用新的制造工艺。

汽车工业被抓,因为车辆使用便宜的芯片为微控制单元创造了与旧的生产工艺。万博体育登录首页

例如,英特尔正在努力实现一个7海里的过程。IBM正在试验2纳米技术。万博体育登录首页半导体巨人台积电在7月宣布实现了30%的凹凸单片机输出,汽车是不到5%的台积电2021年第一季度的收入。

的公司预测,全球芯片供应仍然限制至少到2023年。

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这篇文章是由科技时代万博体育登录首页

苏菲韦伯斯特写的