推动促进过渡到电动汽车和汽车租赁行业的变革,一个新公司,Joulez,发起了一个创新的电动汽车汽车租赁公司。

Joulez是一个纽约的网络和移动汽车租赁平台围绕电动汽车的独特需求租房者寻求改变租赁行业和创建为一个全面的网络建立在支持电动汽车。

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公司的首席执行官米迦Bergdale,前苹果工程师是第一个Mac天才雇佣的史蒂夫·乔布斯在2001年推出苹果零售的倡议。

Bergdale电动车技术的长期倡导者和支持者,他在苹果的工作经验,作为一个苹果迷,随后,特斯拉和电动汽车爱万博体育登录首页好者发挥了巨大的作用在他决定Joulez开始。

Joulez有一个活跃的、成功的难题活动帮助其服务市场,(https://www.startengine.com/joulez)

“汽车租赁行业仍然尚未赶上绿色交通日益增长的需求,“Bergdale说。“目前,电动汽车只占2%的汽车租赁行业。我们正在创造一个生态系统部署和支持电动汽车在纽约,和理想的北美和世界各地。我不知道什么公司正在开始一只电动汽车租赁公司。电动车行业准备主要增长,Joulez准备提供租车体验。”

公司的点播系统将允许客户预订汽车通过其手机应用程序或网站的支持下可以通过缩放视频会议和预订管理界面。Joulez还打算建立忠诚与客户通过奖励计划,将类似于顶级酒店品牌和航空公司,而捆绑收费并提供路边车辆交付作为其独特的一部分提供。

虽然他们与日常传统汽车租赁模式后,每周、每月和电动汽车租赁,Bergdale强调,他们正在寻找在Joulez太大差别。

“我们认识到,租电动车可能采取一些调整对于那些习惯了天然气汽车,因此,我们致力于为我们的客户提供最友好的体验。我们第一次出租汽车租赁公司的过程需要确认我们之前从未见过,”他说。“司机从来没有驱动电动车需要额外的支持,包括一些基本的培训,保证车辆将适合他们。我们的服务将提供所有司机需要从他们进入汽车,包括人数通过(回客户,基于使用),获得成千上万的充电站(包括充电),交付和皮卡车的客户的要求,等等。不仅Joulez发展电动车租赁舰队,但整个支持基础设施来帮助客户在他们的旅程,因为他们发现驾驶电动车的力量。”

前对Joulez投资者潜在的好处包括:

• 汽车租赁市场预计到2027年将达到2140亿美元,而千禧一代和Z一代成为最大的消费人口在美国,绿色服务,如电动汽车租赁的需求只会继续增长。
• EVs的转售价值已经超过传统的汽油动力汽车,和公司预计这一趋势会持续下去,提供一个稳定的融资机制来支持扩展业务。
• Joulez之前推出Bytemark创始团队,领先的移动软件平台为公共交通提供者,现在属于西门子。

两个人事故汽车租赁行业也塑造Bergdale推出他的公司的想法。这些经历两个光谱两端的客户服务代表。第一个解释了他整体不满主要汽车租赁公司。

“几年前,当在快速城市租房,SD,我有家庭,我收到了一个全新的汽车刚从工厂交付,“Bergdale说。“大公司的位置与全新的车辆取代了他们所有的舰队。不管出于什么原因,交付的汽车已经在内部,使我有过敏反应。我的眼睛燃烧,我有一个强烈的头痛。一天后我回到车上。而不是仅仅收取我的一天,他们要求我支付整个星期我最初保留。他们忽略了,我过敏反应可能已经受损的车辆我在开车。”

当他拒绝支付整个星期,租赁公司的决定,尽管经过了多年的客户忠诚度,他把他的不租列表。

他的第二个关键客户遇到发生当他租了一个特斯拉从一个领先的汽车租赁公司。Bergdale被个人护理个人所有者来增强他的电动汽车驾驶体验。

“我被一个乘客在先前的特斯拉几次旅行,但没有比较的经验作为一个司机,学习如何控制车辆。当我走进我租了的特斯拉,我需要5 - 10分钟的实践教学与车辆的所有者和时间。这是足够的训练开始,但我花了一点时间去适应,”他回忆道。

当他开车沿着东海岸的特斯拉汽车旅行,Bergdale遇到了各种问题和软件问题,车辆的充电和操作。他说没有问题是严重的交易断路器车主给了他一个联系电话和他联系问他关于操作电动车的提示和技巧。

“我这时意识到电动车成功为租赁车辆,并最终作为日常的主要车辆司机,我们必须重新思考我们与汽车的关系更像是我们如何看电脑,特别是苹果,“Bergdale说。“我们需要支持和维护,便于和客户友好。的日子将车交给司机,说‘祝你好运’不是工作得很好,当你驾驶一个复杂的计算机系统在道路上。”

Bergdale也学分Bytemark的发射成功为他和他的创始团队提供宝贵的知识的交通运输业适用于Joulez的发展。

“在Bytemark Joulez团队都曾与我。他们举行各种角色在软件开发过程中,项目管理,市场营销和销售。我们所有人一起工作,因为我们有这个热情让公共交通更加友好和无缝。我们都有同样的激情看到电动汽车的一个主要转变。”

Bergdale说他们面临类似挑战更新汽车租赁行业。

“也有很多恐龙在汽车租赁市场。这个市场已经成熟为创新和新的思维方式。虽然许多这些传统的汽车租赁公司无疑会给他们带来更多的电动汽车舰队,我们认为他们的客户服务经验是历史上贫穷。所以,有一个巨大的机会来创建一个汽车租赁品牌顾客忠诚度,更接近于我们所看到的与航空公司、酒店品牌,苹果,特斯拉。”Bergdale said.

当他们准备正式发布,该公司目前测试组客户租用他们的特斯拉,他们正在设计和开发的移动应用客户将使用他们的汽车。Joulez以有竞争力的利率还将提供租赁纽约市场价格从75 - 200美元/天。

大部分的资金从第一个CF运动的一部分将用于扩大汽车的数量在公司的舰队。

“我们开始在纽约,因为租赁的需求很高,它可以很容易地吸收数以百计的额外租赁车辆。我们想做CF提出,让我们数以百计的汽车在我们的舰队的目标我们将有成千上万的车辆在2022年某个时候,”他解释道。

展望未来Bergdale补充说他们想与电动汽车制造商合作,机场当局、航空公司、电动汽车充电公司,城市,和任何人谁想促进进展电动车的未来。

“我们都知道这不会在一夜之间发生,也不会在一起没有共同努力很多伴侣之间都有一个重要的角色在过渡到电动汽车的成功,”他说。

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