NHS首席说,病人被伤害的风险由于救护车交接延误。西米德兰兹郡救护车服务或wma的延迟增加了其风险评级救护车的最高水平,这是第一次发生。
NHS问救护车停止拖延
风险评级表明,大多数患者受到损害由于延迟救护车交接。Docherty护理和临床主任委托,马克,说,这是完全不能接受的情况。
警告之际,一个病人在等待超过5小时后死于救护车伍斯特郡,据英国广播公司。
10月27日的一次会议上,救护车服务董事会听到迷路的时间延迟已经达到前所未有的程度,根据地方民主报告服务。
接手主帅表示,他们预计未来几个月的情况变得更糟,因为冬天的压力。他说,尽管他们所做的一切,他们所有的努力,他们知道还有延迟损害病人。
接手主帅表示,他们知道有病人受到重大伤害。通过回顾最近的死亡,他们甚至知道一些患者死亡之前,去医院。
接手主帅补充道,更多的一线资源被派来帮助更多的病人。
然而,Docherty说,如果他们遵循的轨迹冬天之前,他们可以预测,事情只会变得更糟,他们会失去很多小时在冬季。
不幸的是,很难看到他们能够如何应对一些病人在一个固定的时间框架。
根据会议上,仅在9月,1375小时被工作人员失去了卡什鲁斯伯里皇家医院外,在公主,失去的时间是768年。他们导致了超过16000人失去了小时9月在西米德兰兹郡。
温迪Farrington-Chadd, wma副主席说,他们发现这些数字令人失望,应该有一个更强的推动更好的解决方案。
同时,医院在英国已被命令删除队列救护车外医院去世后在伍斯特郡皇家医院和病人的另一个死在救护车在剑桥郡的阿登布鲁克斯医院外。
NHS所有医院的一封信显示,交接延误表示不可接受临床风险,根据天空新闻。
风险影响救护车队列中等待的病人和那些在社区急救护理的延迟。
协会的董事总经理救护车首席执行官马丁费海提说,救护车行业正在经历的一些应急活动的历史最高水平。
协会还担心意外高水平的医院交接延误发生在英国。
的NHS也致力于其COVID-19应用,帮助用户了解如何自我隔离。
在英国COVID-19病例
根据标准晚报,英国40954年10月27日新的COVID-19病例记录。有263死亡记录。
数量是今年3月以来的最高记录。尽管越来越多,英国已经取消了COVID-19限制。
这篇文章是由科技时代万博体育登录首页
苏菲韦伯斯特写的
