特斯拉首席执行官埃隆·马斯克宣布，特斯拉的FSD测试版将回到10.2版本。它是在用户报告的10.3崩溃警告问题中发布的。
荷兰蒂尔堡——3月29日:2021年3月29日，荷兰蒂尔堡，特斯拉装配厂大楼的全景图，该工厂还负责车辆交付和服务中心。3月中旬，荷兰一家在线新闻网站报道称，由于生产流程的变化，组装特斯拉Model S和Model X的蒂尔堡工厂将停止工作，约100个工作岗位将受到威胁。据报道，该公司正在与工人委员会谈判，为受影响的工人寻找新的工作岗位。
备受争议的特斯拉高级驾驶辅助软件全自动驾驶测试版，由于用户抱怨的一个关键问题，它推迟了最新版本。
特斯拉全自动驾驶测试版回到10.2版本
根据最新的报道边缘上周六晚，特斯拉发布了FSD的10.3版本，在软件更新中包含了大量的更改和添加。
消防处10.3更新的大部分调整都与用户的安全有关。例如，最新的软件被吹捧可以更好地检测其他车辆的转向指示灯和刹车灯。
更重要的是，最新版本的消防处测试版还增加了一个新功能，即消防处配置文件，它可以在不同的情况下使用，例如退出超车或滚动停车。
FSD v10.3版本说明中的其他新增功能进一步改善了软件打开时车辆的高级操纵。
然而，在特斯拉FSD更新发布几个小时后，埃隆·马斯克在推特上宣布，该软件将会暂时恢复到“10.2”。
这位亿万富翁兼特斯拉创始人进一步表示，这是由于“FSD测试版的10.3”存在一些问题。最重要的是，这位特斯拉高管接着指出，这样的问题“预计会出现在测试版软件中”。
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特斯拉全自动驾驶测试版10.3碰撞警告问题
尽管马斯克没有透露FSD Beta 10.3面临的问题，但用户一直在社交媒体上报告这些问题。
根据华盛顿邮报》消防处最新测试版的问题在正式推出之前就已经很明显了。
就在10.3版本更新发布之前，马斯克解释说，由于特斯拉的质量检查员发现了一个问题，所以推迟了发布。
特斯拉的老板透露，10.3版本的问题与“在交通灯左转弯时出现倒退”有关。尽管如此，该更新还是向用户推出了。随着它的发布，一些用户提出了对虚假幻影向前碰撞警告(FCW)的担忧。
The Verge在同一篇报道中提到，2019年，马自达3也因碰撞警告问题被广泛召回，这对后面的车辆来说很危险。
值得注意的是，最新推出的消防处测试版还包括安全得分为99分和100分的司机。
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蒂杰·鲍里斯(Teejay Boris)撰写
