该航天公司高管透露，去年9月22日，美国宇航局波音星际客机最近一次推迟发射可能是由于湿度的影响。
佛罗里达州卡纳维拉尔角- 8月2日:在美国宇航局的这份讲义中，美国宇航局宇航员Barry Butch Wilmore用他的手机拍摄了一张联合发射联盟阿特拉斯V火箭与波音CST-100星际飞船的照片，它被看到在2021年8月2日星期一在佛罗里达州卡纳维拉尔角太空部队基地进行轨道飞行测试-2 (OFT-2)任务之前，从垂直集成设施推出到太空发射综合体41的发射台。波音轨道飞行测试-2将是“星际飞船”的第二次无人飞行测试，并将作为美国宇航局商业乘员计划的一部分与国际空间站对接。这次任务目前的目标是在美国东部时间8月3日周二下午1:20发射，将作为对系统能力的端到端测试。Wilmore计划搭乘starliner载人飞行测试任务。
美国宇航局波音星际客机推迟发射
按边缘在美国，研制“星际飞船”的波音公司仍将调查飞船阀门腐蚀的原因。
然而，波音公司的官员已经在其最新的假设中缩小了问题的来源。
尽管如此，调查仍将进一步研究这一问题，以便对航天器进行任何必要的重组，以解决这一关键问题。
这是要注意的问题波音Starliner的阀门问题去年8月3日，该航天器突然中止了试飞，进一步推迟了该航天器的太空任务公司和NASA在2022年中期．
NASA波音星际飞船任务
波音公司的CST-100星际飞船将根据美国航天局的商业载人计划将美国宇航局或美国国家航空航天局的宇航员送往国际空间站。
然而，美国宇航局希望波音公司向航天局证明，“星际飞船”真的可以将宇航员送到国际空间站，而不会出现任何可能危及乘客安全的问题。
因此，太空公司被要求在国际空间站任务之前在无人飞行中测试星际飞船。
但不幸的是，波音公司仍然很难向NASA证明自己的价值。
该公司首次尝试发射星际飞船是在2019年12月，当时太空飞行器的软件出现了几个故障。
所以，星际飞船的第一次飞行甚至没有到达国际空间站。相反，太空飞行背后的人不得不迫使飞行器返回地球。
也就是说，波音公司希望在2021年8月尝试推出“星际客机”。然而，这次飞行遇到了航天器阀门的关键问题。
到目前为止，波音公司仍在研究星际客机阀门的问题，似乎已经有了一个可能的问题来源。
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美国宇航局波音星际客机的发射延迟和湿度
据报道Ars万博体育登录首页technica在一场新闻发布会上，波音公司负责太空和发射的总工程师米歇尔·帕克(Michelle Parker)宣布了阀门出现问题的一个可能原因，并指出一定是湿度起了作用。
波音公司高管进一步指出，星际飞船的阀门卡住可能是由于湿度影响飞船。
因此，在星际飞船的阀门中可以看到腐蚀，帕克认为，这可能是由于氧化剂和水分的结合，导致硝酸的产生。
尽管如此，帕克仍然声称，这辆车实际上是为了克服湿度而设计的，预计佛罗里达州8月份左右的湿度会很高。
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泰杰·鲍里斯(Teejay Boris
