博世中国表示,持续的全球芯片短缺将继续打击更多的中国汽车制造商在2022年。周三声明来自它的头,10月13日

博世中国认为即将到来的芯片供应短缺

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(照片:塞巴斯蒂安GOLLNOW / DPA /法新社通过盖蒂图片社)
2019年5月6日拍摄的照片显示了研究校园Renningen罗伯特•博世公司的德国南部。——博世举行的年度新闻发布会上5月9日,2019

根据一份报告布隆伯格博世中国陈总统渔洞指出,2022年将会有一个芯片危机。今年7月,只有20%的客户的订单通过几个芯片制造商。

中国汽车供应链会议期间,姜健,德国汽车供应商的中国副总裁,看到一些改善芯片制造8月的状态。然而,它仍然不足以应付的局面。

中国汽车制造商今年经历了一个巨大的销售下降。上个月,车辆的总销售额同比跌至19.6%。

为了适应芯片问题,一些中国的电动汽车制造商如李汽车和Nio决定降低预测季度生产。

根据陈,持续的全球半导体短缺将在数字仍然“非常低”。博世中国估计,它将为今年的其余部分。

虽然许多科技巨头的影响,这个问题仍然存在,陈表示,他可以看到发展随着时间的推移会发生。万博体育登录首页在2022年底,该公司预期的芯片供应仍将下降10%到20%低于之前的需求。

博世中国负责人说,问题在2020年下半年开始。当时,汽车品牌旨在减轻其影响通过改善当地生产芯片。

Yicai中国出版9月报道,博世是世界上最大的汽车零部件供应商。在中国,公司需要超过70%的供应。

中国汽车制造商减少交付预计在芯片短缺

从另一个报告万博体育登录首页技术节点李,中国汽车制造商的汽车已经削减其交付预测。之前,该公司可以让26000辆。现在,他们有限的单位在2021年第三季度的24500年。

另一方面,另一家中国公司Nio得出减少1500辆从标准的23500辆。

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专家预测芯片短缺延长到2023年

早在3月,芯片短缺的大公司,包括苹果、索尼、三星和其他公司,依赖于半导体供应。

在撰写本文时,据报道,令人担忧的问题是导致价格上涨在不同的科技产品,如智能手机和电动汽车。万博体育登录首页由于供应无法跟上需求,许多分析师认为供应不足已达到“临界点”。

科技时报》报道,万博体育登录首页今年5月,格伦•奥唐纳Forrester的研究主管副总裁说半导体危机或“chippagedon”推进到2023年。

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这篇文章是由科技时代万博体育登录首页

约瑟夫亨利写的

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