特斯拉(Tesla)的“全自动驾驶”(FSD Beta)向一位安全得分仅为37分的投资者推出。尽管埃隆·马斯克此前曾指出，它只会发布给得分为满分或满分为100分的用户。

去年9月26日，这家电动汽车制造巨头，特斯拉介绍了它的安全评分系统，以及消防处测试版按钮的发布，用户可以访问上述功能。

虽然特斯拉的安全评分系统仍处于测试阶段，但特斯拉将利用它来淘汰那些在驾驶过程中表现出鲁莽行为的司机。

也就是说，一个完美的分数应该意味着特斯拉车主在路上表现良好，而一个糟糕的37分可能意味着完全相反。

特斯拉全自动驾驶，安全得分37分

按Electrek在最新的报道中，电动汽车公司的一位直言不讳的投资者罗斯·格伯(Ross Gerber)向上述新闻媒体透露，他的安全评分已经降至37分(满分为100分)。

最重要的是，这位特斯拉投资者，同时也是一名投资和财富经理，去年10月13日继续发推文说，他的“安全得分继续下降”。

尽管如此，格伯还是找到了让消防局监控他的特斯拉的方法，他在推特上吹嘘了一下，第二天他承认他的分数一直在下降。

我的安全得分越来越低。在洛杉矶开车和我住在圣何塞地区的朋友相比是不公平的……洛杉矶25年没有车祸是100分@elonmusk！美元的汽车厂商

——罗斯·格伯(@GerberKawasaki)2021年10月12日

Electrek在报告中进一步指出，这是特斯拉车主首次在没有完美驾驶安全分数的情况下获得FSD Beta。也就是说，格伯可能是个例外，这条规则仍然适用于其他人。

这位特斯拉投资者进一步声称，他是“世界上最好的司机之一”。因此，他还表示，他认为该公司的beta安全分数并不能准确反映他在道路上的技能。

除此之外，Gerber还透露，特斯拉向他发布了FSD测试版，因为他在媒体上的关注，给了其他用户更多关于该功能的信息。

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特斯拉的全自动驾驶测试和安全评分

与此同时，去年9月28日，特斯拉首席执行官兼创始人马斯克宣布，将在更大范围内发布消防处测试版将逐步推出到安全得分为100/100的用户。

这位特斯拉老板进一步指出，在向得分为满分的用户推出FSD功能后，得分为99分的用户将紧随其后，然后是得分为98分的用户，以此类推。

值得注意的是，特斯拉的FSD Beta允许其车辆在城市街道甚至高速公路上行驶，但在操作过程中仍然需要一个人坐在方向盘后面监督。更重要的是，司机的手仍然需要留在方向盘上。

尽管如此，根据的报告CNBC在美国，特斯拉已经开始向更多通过安全评分要求的司机推出上述功能。

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蒂杰·鲍里斯(Teejay Boris)撰写