是苹果真的打算进入汽车制造行业吗?与这个最近收购的长期供应商,谣言再次流动。

,长期供应商富士康是苹果最大的iPhone制造商。

最近,该公司关闭了在俄亥俄州的一个汽车工厂收购,前通用汽车工厂,报道写手。

富士康管理以2.3亿美元收购工厂从Lordstown马达,没有很多的运气了。价格总计2.8亿美元的一部分,其中包括一项协议,苹果供应商Lordstown汽车将购买5000万美元普通股,以及新建的耐力皮卡风格EV。

因此,来源熟悉富士康对其汽车制造业务的未来计划指出,大规模生产的Lordstown耐力皮卡会在明年4月,根据布隆伯格。

这个由富士康最近收购在线vehicle-related投资在过去的两年里。

然而,该公司还没有发布任何车,但是有一个很好的机会,一旦事情开始升温,他们会有一些好法院苹果变成潜在进入汽车制造行业。

但购买汽车工厂并不意味着苹果释放理论比以往任何时候都更接近苹果的车。然而,由于工厂已经成立于自身,这意味着富士康不需要建立自己的能力。

今年5月,台湾芯片制造商签署的菲斯克公司为了共同设计和生产电动汽车,与富士康做半导体的工作和菲斯克完全专注于设计电动汽车。

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苹果车:状态是什么?

如富士康交易的好声音,它不直接与苹果相关的计划建立自己的汽车。

事实上,报告在9月初谣传苹果想要独立当一辆车;自己选择零件和供应商。

用来跟很万博体育登录首页多的科技巨头等大型汽车制造商本田、丰田和日产,但交易从未由于延迟。

此外,甚至有传言说大型汽车制造商不愿工作与苹果,起亚和现代拒绝公司的建议。

苹果已经already有一个部门的设计和开发工作提出了电动汽车在2014年。

一些发展问题,然而,实际上迫使苹果公司两年后关闭这个部门。但这是硬件方面,显然,软件研究小组,其重点是无人驾驶技术的发展,继续操作。万博体育登录首页

现在,一个确认的细节关于苹果的汽车公司希望确保其电池只产生在美国。

对汽车的其他部分也会受此影响。

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这篇文章是由科技时代万博体育登录首页

写的RJ皮尔斯