苹果汽车的主管道格•菲尔德也是特斯拉的老员工，他离开了这家科技巨头，去了另一家汽车公司福特工作——这是这位高管第四次离开这家iPhone万博体育登录首页制造商的电动汽车项目。

这位前库比蒂诺巨头高管将担任他的新公司福特的首席先进技术和嵌入式系统官。万博体育登录首页

与此同时，苹果电动汽车业务负责人的人选仍不明朗。

苹果汽车EV项目

根据彭博菲尔德于2018年加入苹果电动汽车项目并担任负责人，并于9月7日离开这家科技巨头。万博体育登录首页

菲尔德此前在广受欢迎的特斯拉Model 3的工程设计中发挥了重要作用。因此，他转投苹果给这家库比蒂诺巨头的电动汽车项目带来了希望，人们期待他将制造一辆汽车。

随后，他带着特斯拉的一些前高管一起开发了苹果EV项目的一些方面，比如外观设计、内饰、传动系统和自动驾驶软件。

在2020年，有传言说苹果公司正在与其他汽车公司谈判随着起亚、现代和宝马的上市，汽车制造商如雨后春笋般涌现。

值得注意的是，苹果汽车项目已经存在了7年。而且，该公司已经面临了许多高管离职的问题。自2014年首次启动以来，它甚至随着时间的推移改变了方向。

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苹果汽车掌门人加入福特

按边缘，福特在一份新闻稿中宣布，这位苹果汽车(Apple Car)的前负责人“将领导福特开发下一代蓝色椭圆智能(Blue Oval Intelligence)技术堆栈，提供智能互联汽车和服务，并通过不断更新不断改进。”万博体育登录首页

另一方面，苹果公司在一份声明中表示，该科技巨头“感谢道格所做的贡献”，并补充说，公司希望他在福特的新职责上一万博体育登录首页切顺利。

尽管苹果汽车的新负责人还没有公布，但这家库比蒂诺巨头的团队中仍然有许多电动汽车老兵。

就在去年6月11日，这家库比蒂诺巨头还聘请了一位前宝马高管，此人也是另一家电动汽车初创公司Canoo的联合创始人。乌尔里希·克兰兹与菲尔德一起参与了名为“泰坦计划”的苹果汽车项目。

除此之外，去年9月3日，苹果还增加了两名前工程师加入奔驰的电动汽车事业，并专门从事产品设计。

在其他地方，另一篇报道援引该公司的消息人士的话称苹果正在计划制造在美国的电动汽车电池。

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泰杰·鲍里斯(Teejay Boris