特斯拉有一个后方紧急制动系统,但它只能做扭矩减少。这就是特斯拉的粉丝提出一个新功能或技术的电动汽车制造商应该做,Elon Musk同意和发现有趣的东西。万博体育登录首页这将是一个新的功能,公众看到的特斯拉电动汽车快?

麝香是已知的与粉丝通过Twitter,在这里,他揭示了新特性,更新,或事实特斯拉的车甚至的宇宙飞船的SpaceX公司。这只显示有多少人的麝香,,欢迎各种形式的建议,甚至从随机人从互联网上。

特斯拉后紧急制动系统

特斯拉的粉丝和用户传递一个问题联合创始人兼首席执行官,在他提出一项新技术的电动汽车公司采取更安全的使用车辆。万博体育登录首页特斯拉一直取得被命名为地球上最安全的汽车,拥有NHTSA评级排行榜榜首。

从安全特性的电动汽车的底盘安装在每一个特斯拉汽车公司旨在成为世界上最安全的汽车。然而,看起来他们可能错过了一些球迷为他们指出,后紧急制动系统,将停止每次有一个障碍,会受到汽车。

功能在大多数现代车辆并不新鲜,这是一个功能主要是安装在最近的模型和顶级的。然而,这是特斯拉电动汽车没有的东西,它已经带来了CEO的注意,Elon Musk。

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主动刹车是更好的选择

麝香已注意到微博,开始解释,所有的特斯拉电动汽车安装了扭矩减少系统,它是一个安全特性的反向驱动。不过,他也承认主动刹车比减少扭矩,这更像是抑制车辆的力量。

好点。我们确实有扭矩减少如果检测到一个障碍,但主动制动会更好。基本指令:不崩溃。

- Elon Musk (@elonmusk)2021年8月27日,

的主要目标或基本指令“特斯拉汽车是“不要崩溃”和一个已知的方法不是崩溃是应用刹车或停止车辆。

特斯拉的首席执行官承认,它只表明他的想法是受欢迎的,尤其是在视觉技术的电动汽车有一个活跃的前制动系统时遇到的障碍。万博体育登录首页此外,这将改善特斯拉的安全特性和不妨碍它的性能。

减少转矩:它是什么?

减少转矩是一个功能,不言而喻,它减少车辆的功率或转矩输出作为一个安全功能,以便它不会反向加速时爆发出力量。麝香透露,这是给特斯拉电动汽车,特别是对于反向操作。

然而,这不是可以完全防止一个崩溃或撞到一个对象或障碍。它仅仅可以防止反向的全功率,限制损失到最低限度。

风扇只显示用户的洞察力是车辆的更好的法官,他们的建议很重要。

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这篇文章是由科技时代万博体育登录首页

以赛亚书理查德写的