美国宇航局的这架独创性直升机成功通过了在火星上的第12次飞行测试。

太空机器人在杰泽罗陨石坑飞行，特别是南塞塔地区，那里被认为是潜在生命形式的家园。

据报道，最近的一次飞行是该机器人发射器最长的一次飞行，在1476英尺内持续了169秒。“匠心”机器人最初被发射到32.8英尺的高空。

美国宇航局成功研制出“匠心直升机”进行第12次飞行

在一份报告中Digital Trends8月18日，周三，直升机的飞行路线并非易事。

然而，这款机器人在行驶途中成功克服了几个障碍。此外，美国宇航局能够在它起飞时捕捉到这些照片。

十几本书!的# MarsHelicopter最近一次飞行把我们带到了地质奇观“南Séítah”地区。它爬升了32.8英尺(10米)，总共169秒，往返飞行了1476英尺(450米)，以侦察该地区@NASAPersevere．https://t.co/cM9xzI8rzapic.twitter.com/SDRVMpOPoo

-美国宇航局喷气推进实验室(@nasajpl)2021年8月17日

喷气推进实验室甚至为这次任务制作了一张3D图像，看看在“匠心”的第12次飞行测试中是否会有一些有趣的发现。

这也帮助“毅力”号火星车背后的团队检查当前位置是否适合进行研究。

对于国际太空机构来说，第12次飞行被认为是有风险的，因为飞行器无法清楚地看到它在该位置的着陆点。喷气推进实验室团队甚至表达了对机器人的担忧，因为火星任务可能会造成一些混乱。

在飞行前，该团队保证，无论“匠心”直升机是在规则或不规则表面着陆，飞行导航系统都将按计划进行。

事实证明，他们的假设会改变，因为直升机的运动存在振荡模式。

到那时，该团队担心第12次测试可能会失败。如果发生这种情况，机组人员很可能会继续当前的飞行，重新集中精力进行下一次测试。

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美国宇航局的独创性直升机完成了一项壮举

在“匠心”直升机第12次飞行成功后。它成为了在另一个星球上拥有可控控制的“第一架飞机”。

今年，这款机器人汽车经历了许多挑战。它甚至在前一次飞行中失败了，但已经恢复完成了这次飞行红色星球第四次飞行中断．

自事件发生以来，直升机在飞行途中还发生了几次事故，但它总是设法回到正轨。

该团队已经从太空飞行器过去的遭遇中实施了解决方案，以解决它面临的问题。

最初，该团队并没有真正计划将“匠心”直升机纳入火星任务。这架无人驾驶飞机计划被用作团队太空旅行的助手。

然而，该团队发现的是它在测试飞行中的机动能力。

因此，美国宇航局决定正式使用该机器人在火星上进行连续的测试飞行。它甚至被用来帮助毅力号探测器收集信息，这样科学家就可以收集更多关于这颗红色星球的数据。

美国宇航局提供了关于匠心号前11次飞行的数据

根据Space.com美国航天局表示，这架精巧的直升机飞行的总距离接近1.4英里。

总而言之，它在前11次飞行中已经在马拉斯飞行了大约19分钟。

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作者:约瑟夫·亨利