由于供应链问题和电池供应有限，特斯拉赛博卡车再次被推迟。

7月26日，周一，该公司发布了第二季度收益报告。特斯拉特斯拉首席执行官埃隆·马斯克已经警告说，电池将是特斯拉赛博卡车和Semi的一个问题。

股东信详情

股东的信中包含了关于公司现状的例行报告，以及根据结果可能引领的当前趋势。不过，它也提到了特斯拉半挂车、特斯拉Y型车和特斯拉赛博卡车的细节。

之前有报道说特斯拉半挂车据称已投产就在百事公司等着他们发货的时候然而，该公司在信中表示，由于电池数量有限和持续的“全球供应链挑战”，该公司将在明年转移Semi卡车项目。

此外，该公司似乎将于今年某个时候专注于在奥斯汀和柏林生产Y型车。

在Model Y之后，特斯拉的下一个重点是继续全面发展赛博卡车，这让特斯拉半卡车今年的发展空间很小。

随着特斯拉将注意力转移到其他车型之上，特斯拉Semi目前可能会退居二线，因为它的弟妹们将成为人们关注的焦点。

另一个可能的延迟原因

万博体育登录首页TechCrunch在他们的报道中提到，还有另一个原因导致Semi被推迟。

该媒体在报道中提到了特斯拉重要高管杰罗姆·吉兰(Jerome Guillen)的离职，他曾参与特斯拉Semi的开发和最终生产。

吉兰于今年6月辞职，此时距他被调任汽车总裁仅3个月。该职位涉及监督特斯拉必须与特斯拉半挂车一起推出的所有汽车产品。他于2018年9月至2021年3月在该公司任职。

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特斯拉的未来汽车阵容更新

赛博卡车现在处于原型的alpha阶段。整个车辆架构和最基本的工程现在是绿色的。在Y型车全部安装完毕后，测试阶段将在今年内自然到来。

特斯拉工程副总裁拉尔斯·莫拉维亚(Lars Moravia)表示，赛博卡车将“在Y型车上市后，在德克萨斯州加大产量。”

就连马斯克也说，“赛博卡车坡道会很困难，因为它是一种全新的建筑……这将是一个伟大的产品。这可能是我们有史以来最好的产品，但确实有很多全新的设计理念。”

他还提到，在面对项目所需的制造量时，测试原型的难度有很大不同。

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作者:Alec G。