电动汽车充电连接器没有单一的通用类型。有些汽车品牌决定使用一个特定的,其中的差异也可能取决于你的位置。
按Pod-Point从某种意义上说,电动汽车充电器与手机充电器相似,它的两端都有两个不同的连接器。智能手机的一侧连接插座,另一侧连接墙壁。
另一方面,汽车上有一个插头,另一端是充电点。
需要注意的是,本指南将专门处理前者,一般有三种类型。然而,在其他地方还有其他的变种,中国、日本和特斯拉专门使用。
电动汽车充电连接器类型
最常用的类型是排序一、排序二和排序三。开门见山地说,这是他们的不同之处。
类型1
这种充电器的特点是三个巨大的插脚加上两个小插脚,然后总共可以携带五个插脚。
然而,这种类型的充电器在亚洲国家最常见,因为除了北美地区的低压充电外,其他地区都不使用这种充电器。
通常情况下,Sort 1的额定功率范围为3.7Kw至7Kw,假设电动汽车的电池容量为60kWh,续航里程为200英里,其平均每小时的续航里程最多为12.5英里至25英里。
类型2
与此同时,Sort 2型连接器是使用最广泛的充电器变体,特斯拉超级充电器普遍使用。
需要注意的是,这种类型有两个版本,一个是交流模型,一个是直流模型。前者有五个大针,另两个小针,总共占了七个。另一方面,后者炫耀在原始设计下面发现了另外两个巨大的别针。
排序2的额定功率有三相,分别提供3.7kW、7kW和22kW。与此同时,每小时充电的续航里程从12.5英里、25英里和75英里不等。
类型3
与第2类相反,这种变体是电动汽车中使用最少的充电器连接器类型。
它同样也有7个别针。值得一提的是,它有一个防风雨的安全百叶窗,可以抵御大雨。
然而,尽管它具有独特的安全功能,汽车制造商还没有适应这一选择。
然而,所有这些连接器类型可能很快会被电动汽车无线充电器。
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电动汽车充电速度
电动汽车车主也有不同的充电速度可供选择最佳游戏专业人士.
第一个是迟缓的,它以最慢的选择而得名。第二种选择的名字是“快”,它比“慢”快,但仍然不是最快的。
最后,Fast提供了最有效的速度,比Quick更快。
在其他地方,通电美国宣布将增加更多电动汽车充电站.
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泰杰·鲍里斯(Teejay Boris