特斯拉首席执行官埃隆·马斯克承诺，其电动汽车消费者将获得免费的终身超级充电站服务。然而，一名特斯拉车主声称，该公司在被收取闲置费后违反了合同。
(图片:PATRICK T. FALLON/法新社通过盖蒂图片社拍摄)
2021年1月4日，加利福尼亚州霍桑的特斯拉公司超级充电站的标志上出现了特斯拉的标志。2020年，特斯拉的股价因汽车交付量激增而飙升。在进入2021年之际，特斯拉势头强劲，尽管它将电动汽车推向主流的愿景仍有很长的路要走。(Patrick T. Fallon /法新社摄)
南加州律师凯文·申克曼(Kevin Shenkman)声称马斯克违背了他的承诺。Shenkman对这家大型电动汽车制造商提起了集体诉讼。
特斯拉宣布，购买其电动汽车的用户将有机会免费使用其超级充电网络。该公司补充说，只要他们使用的是该公司的一款车型，他们就不需要支付任何费用。
这家汽车巨头这样做是为了在2012年到2016年期间提高销量。然而，2016年底，特斯拉突然宣布，如果司机在完成充电后将电动汽车留在快速充电站，则需要支付所谓的闲置费。
目前，这项额外费用每分钟0.5美元。另一方面，如果车站满了，它可以增加到1美元。
特斯拉车主提起集体诉讼
根据商业内幕Shenkman的集体诉讼声称特斯拉违反了加州广告法和竞争法。另一方面，该诉讼还表示，该投诉将涵盖2016年12月27日之前购买特斯拉电动汽车的人。
2016年8月24日，加州硅谷山景城，电动汽车公司特斯拉汽车的超级快速电池充电站，带有特斯拉标志的充电器。
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另一方面，投诉也澄清了那些购买特斯拉模型2017年3月以后的小电池是否不包括在公司的免费寿命内特斯拉增压器服务。
与此同时，特斯拉在推出闲置费后还发布了一系列应用提醒。该公司解释说，当电动汽车的电池电量已经达到100%时，这些通知就会警告司机。
除此之外，特斯拉证实，只要司机在警告后5分钟内离开超级充电站，他们就会向司机收取费用。另一方面，现代汽车方面解释说，如果司机拒绝支付闲置费，将取消免费的超级充电站服务。
特斯拉增压器将支持其他电动汽车品牌
与此同时,汽车和司机据报道，特斯拉的超级充电站网络很快将允许其他电动汽车品牌使用其快速充电站。
埃隆·马斯克宣布，他的大型电动汽车制造商计划在2022年实现这一目标。这是一个伟大的创新，因为超级充电站在过去几年里一直是特斯拉车型的独家。然而，计划完成日期仍将取决于公司。
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写的:格里芬戴维斯
