在全球范围内，美国在电动汽车发展方面落后于中国和欧洲，排在第三位。
到目前为止的故事
如果你知道美国有很多科技巨头，比如特斯拉、通用汽车、福特和其他大公司，总是在新闻中讲述他们自己在电动汽车方面的创新，你会感到震惊。万博体育登录首页
然而,最新的报道国际清洁运输委员会确认的数据显示了这些数字。
中国作为世界领先的电动汽车制造商，自2020年以来，它占据了全球44%的电动汽车产量。电动汽车的总销量和产量约为460万辆。
人们会说，考虑到中国庞大的制造能力和人力资源，中国是保持第一的明显选择，而美国将是下一个。
然而，欧洲以全球25%的产量位居第二，仅今年就生产了260万辆，销售了320万辆。
电动汽车供给与需求
ICCT表示，这些活动的发展与有利于中国和欧洲发展的两个关键因素有关。
首先，这些地方有更多的人致力于全球电动汽车制造商，而且这些地方有更好的基础设施，这可以提供激励，最后，还有更好的监管。
从全球汽车制造商3450亿美元的巨额电动汽车投资中，美国只能获得高达15%的利润，更糟糕的是，美国只有5%的利润直接流向了电动汽车生产的装配厂。鉴于如此巨大的预算差距，美国似乎不太可能在短期内超过欧洲，尤其是中国。
在44家美国组装厂在美国，只有7家承诺在2025年以后只生产电动汽车。
单从数字上看，美国没有真正的办法赶上竞争对手，或者根本没有。
美国不关注电动汽车
根据最近的统计数据，美国只占电动汽车累计制造的18%。与2017年美国的20%相比，这一数字实际上更低。
到目前为止，美国人更专注于坚持他们都知道和喜爱的传统汽车。尽管人们喜欢Elon Musk特斯拉的大佬，试图让他们相信电动汽车会继续存在下去。
未来可以肯定的是，在世界其他地区，中国和欧洲人民在前瞻性思维方面遥遥领先，他们认为电动汽车更有意义，对电动汽车的创新将对整个世界产生更好的影响。
这就引出了一个问题，与电动发动机相比，使用传统的燃气发动机有多重要?如果他们有机会拥有一辆电动汽车，又有多少人愿意换成他们的车呢?
数据将显示，多年来，有一件事是肯定的，中国和欧洲的电动汽车能力和销售将保持领先，除非美国完全转移注意力。
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作者:Alec G。
