Elon Musk决定放弃特斯拉的特性之一——但你知道吗,你的模型3和Y腰椎支持吗?

万博体育登录首页科技首席执行官艾伦•马斯克最近表示,他将最后沟特斯拉的一个隐藏的特性——腰椎支持在副驾驶座上。他想出了决定后发现模型3和Y特斯拉汽车的车主几乎使用了腰椎的支持功能,根据最近的日志。

Elon Musk:特斯拉腰椎的支持

特斯拉的创始人最近透露,Y模型3和腰椎支持特性将被逐步淘汰。在一个推特,他澄清这发生的原因。他单枪匹马地推,日志显示几乎没有使用。

腰被移动只在副驾驶座上的3 / Y(发射不是在后座)。日志显示几乎没有使用。对每个人都不值得成本/质量时几乎从不使用。

价格增加主要由于供应链行业价格压力。尤其是原材料。

- Elon Musk (@elonmusk)2021年5月31日

麝香还指出,腰椎的支持才会从副驾驶座上,而不是在后面的座位。他指出,额外的成本在前排乘客座椅腰部支撑模型3和Y是不值得的,特别是现在他意识到主人很少使用的功能。

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腰椎的支持:一种新发现的功能

冲击了特斯拉车主因为他们背后的原因对腰椎的支持功能,他们不知道。

特斯拉腰椎的支持是一项功能,旨在改善乘客的舒适的帮助下微妙的座位调整。只有少数用户知道,与特斯拉的崛起的主人似乎矛盾的,给他们一些他们不使用。

甚至一些特斯拉的员工没有意识到功能。例如,驱动特斯拉帐户操作的人在推特上公开承认在2020年,他们还不知道乘客座位上的按钮。

特斯拉在一个著名的论坛特斯拉主人在线电动车车主说,他已经TM3将近五个月,但他不知道他的腰椎支持调整特性车辆直到他读线程。

特斯拉的决定放弃腰椎支持功能特斯拉社区中引起了骚动。然而,一些文章声称,用户仍然意识到功能选择不要使用它。

另一方面,YouTube的用户称为DaxM表示,令人吃惊的是很多特斯拉用户越来越疯狂的东西,用户必须检查他们的汽车是否有功能。

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反驳腰椎的支持功能

很多Twitter用户回复Elon Musk的tweet腰椎的支持模型的Y和模型3的车辆。特斯拉业主建议几乎没有使用功能的另一个原因。一旦用户组腰椎支持他们的喜欢,他们几乎从来没有重新调整。

但这种说法是反击,司机的位置将保留腰椎支持特性,前排是放弃这个功能。

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这篇文章是由科技时代万博体育登录首页

由弗兰桑德斯