Elon Musk和特斯拉希望改变德州法律要求汽车被卖给第三方卖家发货之前的主人。它需要船Giga Texas-built汽车外面回到之前的状态。此外,德克萨斯州的立法机关只满足在有限的时间内每隔一年之后,2021年,他们只有在周一之前,5月31日为解决法律。

Elon Musk必须考虑所有的可能性为德州的车辆商业和景观,甚至看到本法要求第三方卖家或经销商购买的汽车。然而,并没有改变自首席执行官迁移到这里,方便时,立法机关将召开2021年。

特斯拉Cybertruck适用于生产在Gigafactory德州奥斯汀,已经面临着一个多百万预订小型电动汽车和计数。

所面临的挑战将是当汽车推出Giga德州的门,因为他们要么必须卖给分销商或汽车经销商在车主的到来。

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特斯拉:千兆德州、第三方的所有者

有一个特殊的设置在孤星之州”,它是要求每个人遵守,作为其法律帮助经济在所有本地德克萨斯人的汽车销售。法律要求人们购买从经销商,分销商,或当地第三方经销商的电动汽车,他们将不得不购买德克萨斯州以外了。

Elon Musk希望法律的变化

根据麝香通过Twitter (@elonmusk),德州的法律应该改变,要做到这一点,他们需要诉诸德州立法机关和有关人看到不同的武器。特斯拉希望法律的变化,它是帮助人们更好、更有效的购买一辆车,而不是通过法律的漏洞。

特斯拉肯定会喜欢改变法律,所以不需要这个!

- Elon Musk (@elonmusk)2021年5月27日

据透露,人们避免法律通过购买他们的汽车直接经销商以外的状态,然后让他们送到各自的地址,这是一个浪费时间,金钱和精力。不仅如此,它并不是一个可持续的方法,因为它使用能源或燃料汽车(ICE)这件事。

根据驱动器这可能会设置了特斯拉电动汽车将来自德克萨斯州千兆的其余2021年到2023年,这是德州议员什么时候再见面。

德州议会在2023年再见面

德克萨斯州议员有独特的方式解决国家的程序,只能每两年发生一次,也就是说,他们是在2019年的最后一次会议。当前会议发生了2021,给了他们140天对于这个风险,从去年1月12日开始,会的最后一天,周一,5月31日。

下周一见面后,立法者将离开,到2023年恢复程序,因此跳过。这是设置为德州许多年了,人们只会希望他们的问题得到解决在发生每两年一次的会议。

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以赛亚书理查德写的