4月19日,Elon Musk说了最近的“特斯拉自动崩溃”,称两人在德克萨斯州的生活,这个星期六晚上早些时候,初步结果把它所使用的无人驾驶功能。CEO和另一个Twitter用户解释自动驾驶仪的使用和它的安全功能,不能进行完全无人驾驶或无人在座位上。
澳大利亚阿德莱德——9月29日:SpaceX公司首席执行官艾伦•马斯克在国际宇航大会9月29日,2017年在澳大利亚阿德莱德。麝香详细的长期技术挑战,需要解决为了支持建立一个永久性的万博体育登录首页,自我维持的人类在火星上存在。
的特斯拉无人驾驶事故在春天,德州是本周最热门的情况下,特别是当它导致燃烧和电动车的两名乘客的死亡。这之后的释放特斯拉的Q1安全报告声称,自动驾驶仪是10倍的安全相比,这个版本之前。
也,这已经接近释放后的特斯拉的全我开车(FSD)公开测试功能由麝香透露释放”女性性功能障碍测试按钮“有时在夏天季节。此外,它的订阅服务将在5月开始,不到两个星期离开展开,并很快就会慢慢地把它介绍给公众。
Elon Musk否认特斯拉自动崩溃
新闻热时被发现后当地政府在德克萨斯州,电动汽车制造商和清洁能源公司还没有发布任何声明关于事故。然而,似乎它做研究和调查事故的目的,寻找迹象如果自动驾驶仪是订婚或者用户订阅了女性性功能障碍。
特斯拉的首席执行官说特斯拉的推特粉丝包括数据和参数的特斯拉的“自动驾驶仪”就如何以及它如何开车时不会从事“无人驾驶”的情况。根据通过Twitter Elon Musk (@elonmusk),他同意由用户微博名为“Ahmad Dalhat”(@Amart15416132),阐述了自动驾驶的功能。
你作为一个个人的研究比专业人士@WSJ!
- Elon Musk (@elonmusk)2021年4月19日
日志恢复到目前为止的数据显示没有启用自动驾驶仪和这辆车没有购买女性性功能障碍。
此外,标准的自动驾驶仪需要车道线打开,这条街没有。
此外,麝香谴责《华尔街日报》报告讨论了特斯拉的“自动驾驶仪”是最近的原因坠毁,机上两名乘客丧生。首席执行官甚至说个人的研究是比他们(《华尔街日报》),作为Dalhat给详细的看看自动驾驶仪的功能和吸引。
自动驾驶仪是如何工作的,为什么不能的原因吗?
特斯拉自动驾驶仪是超过一个自动驾驶功能,可用于道路和高速公路,但这也是一个安全功能,该公司已包含在所有的特斯拉电动汽车。Elon Musk透露,该公司已收集的数据日志EV坠毁,和显示,自动驾驶仪不崩溃期间,没有一个女性性功能障碍的用户。
这没有意义。的re are safety measures in place with the autopilot Seat is weighted to
——Ahmad Dalhat (@Amart15416132)2021年4月18日
必须确保有一个司机,手在方向盘每10秒或退出。
自动驾驶仪不超过限速oov限制isi mpossible……研究请
据Dalhat解释(麝香同意),特斯拉自动驾驶仪不能打开,如果感觉没有司机座位的重量传感器,它需要每10秒的手在方向盘上。此外,自动驾驶仪不能超过速度限制,这带来了一个沉重的论点汽车制造商的错,事故是如何发生的。
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以赛亚·写的
