特斯拉将测试这款全电动半挂卡车的功能和其他功能。近几个月来，这款卡车已经首次亮相原型车，很快就会向公众发布。这将是第一辆已经电气化并具有电动移动性的半卡车，据说能够处理从加州弗里蒙特到内华达州超级工厂的负载。

上个月早些时候，特斯拉发布了一段半挂卡车头部的视频绕着赛道，展示了它在道路上的性能和处理的第一眼，这是从未见过的这个版本。自2017年11月首次发布原型机以来，时隔4年再次推出了原型机。

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特斯拉半挂车从加州到内华达州的实际道路测试

虽然特斯拉不会有太多的记录，而且看到特斯拉Semi的唯一方法是在路上看到它，但感兴趣的客户必须等到这家清洁能源公司发布它才能观看。目前，尚不清楚特斯拉电动汽车制造商计划何时推出或销售特斯拉Semi，特别是因为它仍处于测试阶段。

最初的猜测特斯拉半挂车有高度传闻4680电池该公司也没有证实这一消息，因为有传言称这款手机的发布日期是2023年，也就是两年后。话虽如此，它强烈暗示，即将被发现的特斯拉semi将是原型，而不是真正的电动汽车制造商。

根据Electrek在美国，试驾将从其诞生地内华达州的超级工厂(Gigafactory)驶向加利福尼亚州的弗里蒙特(反之亦然)，以带来大量负载，并在实际道路条件下测试车辆。特斯拉Semi的州际道路测试将超过400英里，跨越近11个小时的旅行时间。

这意味着汽车需要超过电池充满电才能完成单程州际旅行。

特斯拉半挂车将带来负载并节省物流成本

埃隆·马斯克(Elon Musk)利用特斯拉的产品为公司带来了利益，并节省了与特斯拉电动汽车等公司的风险投资，这些汽车在the Boring Co.的拉斯维加斯环线隧道项目中作为服务车运营。这意味着，只要对公司有利，支持一个又一个事业的创业并不新鲜。

使用特斯拉半挂车将大量货物从一个特斯拉工厂运送到另一个工厂，是测试半卡车头和拖车能力的理想选择，以及它在日常使用中的表现。需要考虑的因素有很多，包括负载重量、充电时间、磨损和其他影响电动汽车性能的因素。

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作者:以赛亚·阿朗佐