特斯拉Model 3发布后,预定量超过27.5万
2016年4月4日,加利福尼亚州Corte Madera,特斯拉展厅的外部视图。
特斯拉第四季度业绩低于预期,股价下跌
2019年1月3日,在佛罗里达州迈阿密的一家经销商处看到一辆特斯拉汽车。

特斯拉的全自动驾驶测试版8.3更新,首席执行官埃隆·马斯克计划发布在2021年4月,由于“重大的架构变化”而被搁置报道Inside ev将于3月22日周一发布。

在推特上我想回答在3月20日的《全火星目录》询问中,马斯克回答说,这些变化,包括“对纯视觉的根本性改进”,在测试中产生的价值有限。

马斯克继续表示,特斯拉将推出9.0版本,而不是测试版8.3的更新。

9.0测试版预计将在2021年4月左右与“下载测试版按钮”一起上传。

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特斯拉FSD测试扩展雄心

FSD是一个可选的软件升级,它使特斯拉汽车具有自动驾驶的功能,几乎不需要驾驶员的干预。

麝香一开始说3月7日,该公司表示,由于FSD测试版的高需求,特斯拉汽车将增加“下载测试版按钮”功能。

他还鼓励购买了FSD选项的特斯拉车主加入开发计划,让他们的汽车随心所欲地自动驾驶。

3月13日,马斯克宣布在推特上,他计划将消防处测试版的车主人数扩大到2000人以上,并取消了一些测试版司机对道路不够关注的权限。

消防处Beta版安全问题

《道路与轨道》杂志透露,消防处的Beta需要瞬间干预和持续的人工监督,这使得它“有潜在的危险”。

报告发表于3月19日的《道路与轨道》杂志得出结论,消防处的Beta项目在技术上是有限的,在道德上也是可疑的。万博体育登录首页

使用安装了FSD Beta 8.2的Model 3, Road & b田径队捕捉到这款电动汽车犯了“令人尴尬的错误”和“极其危险、潜在有害的驾驶”。

这包括电动汽车违反了许多交通法规,例如试图执行非法变道,越过安全线,以及在试图左转时突然脱离。

显然,这款电动汽车还试图在红灯时右转,这证明该功能必须需要驾驶员的干预,以防止它做出非法和危险的事情。

特斯拉消防处:安全吗?

出于对道路安全的担忧,美国国家公路交通安全管理局(NHTSA)自2019年以来一直在关注特斯拉的FSD功能。

3月11日,一辆特斯拉汽车撞上一辆拖拉机拖车后,这项调查才得以曝光。

据路透社报道报告3月16日,美国国家公路交通安全管理局(NHTSA)成立了一个特别事故调查小组(SCI),以查明事故原因,其中两人受重伤。

3月17日,底特律警察局助理局长大卫·勒瓦利(David LeValley)在一份声明中说新闻稿司机承认他在事故发生时关闭了自动驾驶功能。

“目前我们掌握的所有迹象都表明,事故发生时,车辆没有处于自动驾驶模式,驾驶员控制着车辆,”勒瓦利说。

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李·梅尔卡多撰写

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