Lion Electric Company在纽约成功推出了5辆电动校车，这些校车采用了车到网(V2G)充电技术，用于减少排放和碳浪费。万博体育登录首页电子校车的部署将为“大苹果”配备一台强大的机器，载客72人时可行驶155英里。

V2G电动校车的设计是由总部位于魁北克的加拿大制造商狮子电气公司设计的，该公司还为国家快车、纽约州能源研究与发展局等公司生产过这种汽车。目前，这五辆校车已经部署在白原市，很快还会有更多。

狮子的电动校车:Nuvve、纽约州和更多国家的共同努力

根据Electrek，该设计由Lions Electric Company和Nuvve合作完成。Nuvve是一家国际知名的公司，致力于改进车辆上网技术。万博体育登录首页英国跨国公共交通公司National Express和白原学区也参与了电动校车的研发。

只有五辆电动校车在公共场所，随时可供教育机构使用，将学生从学校运送到公交车站。此外，国家快递公司将承担整个学年的巴士收费费用。

Lion电气公司设计的电动校车被白原学区和其他公司购买，这些公司旨在为纽约的学校交通带来全新的面貌。共有48万辆校车纽约这些汽车都是内燃机和燃气发动机，给空气、土地和水带来了严重污染。

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电动校车V2G技术及范围万博体育登录首页

V2G或汽车到电网技术是由几家公司开发的一种充万博体育登录首页电方式，旨在优化从设备或动力电池到电网的能量循环。根据Virta在美国，V2G也可以被视为“智能充电”的一种形式，它可以在未使用时将未使用的能量从电池中推回能源电网。

此外，当车辆停留在兼容的电网时，可以选择充电或放电，从而给出不同的能源消耗或生产信号。“车转网”的意义在于，它促进了应对气候变化的斗争，并促进了可再生能源从汽车循环到电网。

狮子能源公司(也被称为LionC)的电动校车在电池组的同时采用了这项技术，使它们比其他电动汽车更环保。万博体育登录首页此外，LionC客车一次充满电可行驶62至155英里(100至250公里)。

该车辆还能够装载总共72名乘客，并在城市周围运输。电子校车配备了19.2千瓦的交流充电器。联合爱迪生公司(Con Edison)也加入了这个项目，允许LionC巴士在白原市的电网之间传输能源。

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作者:以赛亚·阿朗佐