大众汽车(Volkswagen AG)是最现实的早些时候在汽车制造商转向生产电动汽车,目前由伊隆麝香特斯拉。

大众汽车首席执行官赫伯特死相信大众可能会超过特斯拉电动汽车行业在未来五年。德国汽车制造商宣布11月13日计划投资1770亿美元提高电动汽车研究开发、软件、无人驾驶技术和其他新技术。万博体育登录首页

上周的投资促进电动汽车生产的计划

作为世界上最大的汽车制造商转换到电动汽车,模具表明承认特斯拉的大领导在电动汽车行业和他制定计划提高其数字生产流程和建立一个新的自动驾驶和软件开发团队要赶上特斯拉。

后上周大众监事会会议11月13日,死亡表示,该公司正在分配一半的总投资资本支出以及为未来的技术研究和开发的公司转换到生产电动汽车。万博体育登录首页这相当于1770亿美元。

同时,大约一半的金额或860亿美元将被用于开发混合动力系统,在五年内电气化和数字技术。万博体育登录首页上周数字化投资将在320亿年翻了一番,达到2025美元,聚焦于该公司加强其软件功能。大约410亿美元将被用于开发电池而另一个130亿美元将用于开发混合动力版上周大众现有的模型。

这证明了上周的严重性电气化开车。除了将电动汽车制造业的汽油汽车工厂,这家德国公司还保证蓄电池电源通过供应商和直接投资和与Quantumscape和NorthVolt等公司的合作关系。

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大众对特斯拉的问题:谁会赢得比赛?

“这是一个竞赛与特斯拉,“死亡报道说Elektrek他证实,所有这些投资旨在抓举特斯拉的领导角色。然而,很明显,麝香的电动汽车公司带来生产能力的特斯拉弗里蒙特工厂可以建造至少每年500000辆,而其他三个工厂也增加他们的生产。

尽管如此,上周CEO是积极的,他的公司与美国公司自身的优势。“我们有更多不同的身体风格,当涉及到建立经销商网络,我们应该有一个优势在特斯拉,“死添加指出,大众将它的许多工厂制造电动汽车在其品牌。

同时,大众有一个更大的全球分销网络,尽管特斯拉不依赖于第三方经销商但提出自己的商店。

与此同时,随着大众的第一次全电动汽车,2021年的ID.4,将在2021年中期。这个新的小型SUV Y可以密切与特斯拉的竞争模型,市场上也将在2021年初。模型Y价格起价49000美元,这是至少25%高于ID.4 Pro 39995美元的价格区间,仍然得到额外的7500美元的联邦税收抵免。

尽管特斯拉电动汽车行业成功的可能不是最好的例子,大众期待击败麝香的公司在未来几年。让我们看看比赛就当这两个车,之后再去市场上推出。

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写的CJ罗伯斯