波音公司表示,该公司将把“绝密”X-37B轨道测试车辆前航天飞机计划建立在肯尼迪航天中心。

尽管媒体指的是X-37B项目作为一个“秘密”的政府项目,这个项目并不是“绝密”的美国政府的标准。然而,X-37B仍笼罩在神秘是因为公众对项目的更新得到的很少。波音公司表示,它将把飞机Facility-1简称OPF-1轨道器处理。

“我们看到的影响和有远见的思维波音公司和美国空军空间成本,我们很高兴与NASA合作,空间佛罗里达,佛罗里达和其他关键州和社区合作伙伴企业进一步分散化我们的航天工业,”说首席执行官和佛罗里达航天海岸经济发展委员会主席琳达预报。

X-37B目前环绕地球在一个正在进行的测试飞行和轨道进入大气层后,它将恢复OPF-1和安置。这是飞行器的第三次试飞。飞机的首次试飞,被称为OTV-1,去年4月22日,2010年开始,同年12月2日结束。第二个任务被称为OTV-2始于2011年3月5日,6月16日结束,2012年,在一年之后。最新的任务Dec.11去年开始,预计将持续几个月。然而,确切的X-37B重返大气层的细节还没有透露。

波音公司的秘密测试轨道车辆设计测试自动脱轨和着陆系统应该允许未来飞机自动土地几乎没有人工输入。此外,X 37 b也作为机电驱动系统试验台。飞机使用这种类型的驱动系统的刹车和飞行控制代替传统的液压系统。

除了担任X-37B的新家,肯尼迪航天中心也可以作为地面零SpaceX计划如果NASA和SpaceX公司之间的谈判使用设施的发射台39 a推进。