SpaceX的月球登陆车收到了最弱的形容词的等级选择的三家公司国家航空和宇宙航行局(NASA)建造月球着陆器机构准备重返月球。

在SpaceNews.com的一份报告中,美国国家航空航天局描述SpaceX登月飞行器作为一个“高风险、高回报的选择”,但担心着陆器可能不是准备2024年的登月。

根据这份报告,SpaceX公司收到最弱的三家公司选择的形容词的评级,评级技术和管理的“可接受的”。万博体育登录首页Meanwhile, Blue Origin got a professional grade of Acceptable and a managerial rating of "Very Good," and Dynetics obtained technical and managerial ratings of Very Good.

美国宇航局告诉主人(或许这种说法不公平),SpaceX公司有几个优点的基础上,提出功能的飞船。该机构指出,宇宙飞船远远大于其他中标。NASA还说,SpaceX公司”符合或超过所有的美国宇航局的阈值”的功能和性能要求。

根据空间机构,SpaceX公司长期的设计支持美国宇航局的月球探测计划。NASA说,SpaceX的提议给予实质性的任务设计的灵活性和大大减少时间和成本与过渡到可持续阶段任务。

延迟和弱点

然而,美国国家航空航天局的担忧在SpaceX准时交付的能力。该机构指出,SpaceX遇到其他项目拖延时间较长。例如,商业人员和开发猎鹰重型火箭的年原来的时间表。“这些延迟下降[来源评估小组的]信心SpaceX的执行能力提出HLS成功开发进度表,”美国国家航空航天局(NASA)在报告中称。

除了延迟,NASA在SpaceX也看到一些弱点。的一个失败的评价是SpaceX的概念所操作。下这个想法,其他星际飞船的车辆将被用作油轮,而一个推进剂得宝燃油汽车将作为探测器的空间。NASA说这种方法需要大量的、高度复杂的发射、对接和加油操作都必须成功执行其接二连三的方法成功。”The agency saw that this complexity could be a risk for a 2024 landing.

同样,美国宇航局评价者看到疲弱的SpaceX的推进系统。NASA说,“特别是复杂和同样复杂的个体组成的子系统,尚未开发,测试,认证和最小的保证金,以适应延迟。”The agency continued that SpaceX "does not adequately address the risk of a potential delay in development, as well as concomitant delay to SpaceX's demonstration mission."

另一方面,美国国家航空航天局副局长史蒂夫Jurczyk淡化SpaceX的弱点Jurczyk发现SpaceX的广泛的相关经验,结合以往的经验教训,一定程度上减少相关的风险与潜在的进度拖延。

评价其他获奖者

推进系统的弱点似乎是SpaceX不是独一无二的。根据NASA的评价,蓝色起源的力量和推进系统相对复杂和不成熟,造成开发风险。该机构补充说,似乎声音设计,但设计将实现只有在一个非常大量的开发工作。

同样的蓝色起源,Dynetics着陆器遭到批评的推进系统。系统复杂,取决于技术尚未成熟或不发达。万博体育登录首页美国宇航局指出Dynetics赶上最后期限,它必须开发系统以前所未有的速度。

Jurczyk同意Dynetics的力量和整体推进系统存在大量的技术和进度风险。万博体育登录首页他强调,这是一种创新的解决方案,美国宇航局正在寻找人类登陆服务项目。

也读:SpaceX给世界的猎鹰重型火箭在这个新的照片