Starliner cst - 100机组人员航天器的波音公司起步的第一次发射今天早些时候,国际空间站(ISS)。然而,尽管运载火箭和火箭的表现大家都预期,TechCrunch网站发布的一篇文章中,“Starliner飞船本身有点问题,当它抵达自己的投放任务开始的时候了。”万博体育登录首页In the same TechCrunch article, it was also indicated that "theStarliner胶囊成功脱离齿龈半人马阶段的火箭”,把它在太空亚轨道目标。

然而,当Starliner据说是照亮目标轨道,其引擎和强迫自己所需的燃烧没有通过。相反,波音公司说,宇宙飞船获得一个常数或不变的位置“太阳能电池充电,这是发现在地上与团队合作,找出运动遵循宇宙飞船在它应该在的地方。

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出现了什么问题

吉姆•Bridenstine美国国家航空和宇宙航行局管理员今天早上,只要通过他在Twitter上,第一个相当大的更新,究竟是哪里出了问题,说明有一个发生在Starliner宇宙飞船以为这已经是“在一个轨道插入烧,“但事实上,并非如此。意义,其使命时钟经历一些错误告诉Starliner的系统在不同的点在任务过程中,事实上,应该是。

因此,宇宙飞船据报道,燃烧更多的燃料相比,其量的燃料燃烧。也错过了保护轨道点,相同的报告说。此外,据说Starliner随后完成了二次燃烧,仍在一个稳定的轨道。然而,现在无法按原计划到达国际空间站。

美国宇航局的进化与私人空间的公司合作

像波音公司一样,许多其他公司日益向空间作为他们的商业场所,和美国国家航空航天局以各种方式已经改变,尤其是在与不同的企业合作发展的新技术。万博体育登录首页今年早些时候,美国政府机构宣布开放ISS私人宇航员”,一旦2020年开始短期任务。”More so, according to NASA, it would allow firms to bid both "manufacturing and production in space." Relatively, the space station has been hyped as a stepping stone to the creation of a network of business in orbit around the Earth. Therefore, businesses can already experiment, manufacture, advertise, and promote, and even be the tourists' hosts.

NASA的公告后,该机构首席财务官杰夫•德维特如是说讨论了更多的企业参与国际空间站将降低的成本和风险冒险在外层空间。此外,德维特如是说“指向卫星的部分行业作为一个例子如何切换操作和所有权从government-built-and-owned商业可以驱动创新,“像服务或通信卫星电视,。