比尔•安德斯登月舱飞行员在1968年阿波罗8号,不认为向火星表面的男人是一个好主意。

阿波罗8号的飞行员批评美国宇航局在人类登陆火星的计划

85岁的前宇航员BBC第五套广播的现场采访时表示,他是一个“大支持者”的无人驾驶任务主要是因为他们是便宜的。然而,他认为派人到这颗红色星球的想法是“几乎荒谬,”引用缺乏公众的支持,这将是非常昂贵的载人发射。

“当务之急是什么?促使我们去火星是什么?”He问。“我不认为公众感兴趣。”

美国宇航局目前计划把人类重返月球表面阿波罗17号46年之后,最后一个载人月球任务。最终,美国航天局希望宇航员第一次发送到这颗红色星球的表面。

安德斯也批评美国宇航局,说它变成了“工作计划”。他pointed out that the U.S. space agency could not get into the moon today because it is "so ossified."

他补充说,专注于近地轨道是一个错误,航天飞机项目于2011年结束,没有达到预期。

“我认为航天飞机是一个严重的错误。这几乎除了有一个令人兴奋的,”他说。“空间站只是因为你有一个航天飞机,反之亦然。Nasa真正管理不善载人计划末以来月球着陆。”

他的同事、弗兰克·博尔曼、阿波罗8号的指挥官,是更多的载人太空探索,但在支持亿万富翁的底线Elon Musk (SpaceX公司)和杰夫·贝佐斯(亚马逊)。他说,很多炒作火星,包括投入的可能性人类的殖民地在这颗红色星球的表面,“胡说八道。”

阿波罗8号50年了

面试是几天后阿波罗8号的50周年,第一个离开地球轨道的载人航天和飞来飞去月球。

1968年12月21日上午,安德斯和博尔曼,还有吉姆·洛弗尔从肯尼迪航天中心升空在土星五号火箭。他们完成10绕月球,花20个小时在轨道上。

1968年12月27日,他们安全返回地球。

任务的宇航员们拍摄太空时代的一个最标志性的照片:地出。