洛克希德·马丁公司推出了可重复使用的太空船的设计,将宇航员从月球基地计划在月球表面。

登月飞行器能够携带多达四位宇航员和1吨的货物。预计在2020年代后期操作。

重返月球

由于美国总统唐纳德·特朗普的指令,美国国家航空航天局是返回的人在月球上近50年前,尼尔·阿姆斯特朗和巴兹·奥尔德林犯了他们的英雄天体对象表面的第一步。计划是建立月球轨道Platform-Gateway将主机科学家,实验,洛克希德着陆器。

在需要时,月球着陆器离开哨所搭载宇航员和货物。根据这一概念发表网络,它可以留在月球表面的长达两周,然后再抬回哨所不需要加油。

洛克希德·马丁说,登月飞行器利用许多技术从猎户座,NASA的胶囊目前建筑。万博体育登录首页多用途载人飞船是由携带人类深空目的地如月亮和,最终,火星。

“有很多的发展,我们已经完成了在猎户座,帮助,”解释蒂姆•Cichan太空探索建筑师在洛克希德·马丁公司。

月球轨道Platform-Gateway也将作为起点为未来深空任务,包括载人探索火星。

火星探测器

洛克希德·马丁公司说,计划中的月球着陆器的前体的火星探测器提出火星营地。类似于月球轨道Platform-Gateway,营地将作为空间站轨道这颗红色星球和在家宇航员之前,土地表面上或火卫一和火卫二探索。

然而,如果NASA不选择洛克希德·马丁公司的月球登陆车的设计,Cichan表示,它不会影响公司的计划建造的火星探测器火星营地。

“前兆着陆器将非常有益的,但不是绝对必需的,”他向。