索尼计划在日本本土推出智能叫车服务，利用人工智能来处理需求并确保正常运营。

该公司于2月20日周二宣布，将与六家日本出租车公司合作推出人工智能叫车系统。

索尼人工智能的叫车服务

在人工智能的帮助下，索尼优步的服务将智能处理出租车调度，并根据当地事件、交通或天气等各个方面预测需求和运营。

通过考虑所有这些因素，算法系统应该能够更有效地调度出租车。例如，如果一场流行的音乐会即将结束，该服务可以派出一队汽车，这样音乐会观众就可以很容易地找到车。

索尼没有宣布推出这项服务的具体日期，也没有宣布最终是否会将服务扩展到日本以外的地区。

索尼在日本挑战优步

超级优步新任首席执行官达拉·科斯罗萨西目前正在亚洲，并宣布优步还计划与日本的出租车公司合作。在一系列丑闻和动荡中，科斯罗萨西去年8月接替前首席执行官特拉维斯·卡兰尼克担任首席执行官。

优步的声明紧随索尼之后不久公告预计这两家公司将在日本市场的这一领域展开正面交锋。

Khosrowshahi说日本看起来是一个“不可思议的机会”，但优步的做法未能产生预期的结果。新策略可能更有前景，但索尼可能会带来一些激烈的竞争。

日本索尼网约车合作伙伴

对于其网约车系统，索尼与大和汽车、Kusumi运输公司、国际汽车公司、日丸运输公司、Checker Cab集团和Green Cab合作。不过，索尼的服务和应用程序也将提供给其他日本出租车运营商，因此该业务可能会更大。这款由人工智能驱动的叫车系统将于今年春天推出。

除了超级在美国，索尼即将推出的这项服务还将与丰田与JapanTaxi合作开发的另一款人工智能叫车系统展开竞争。这个市场正在升温，蕴含着巨大的机会，所以更多的公司想要加入这个行列是有道理的。

日本不允许使用私人车辆提供叫车服务，因此拼车模式不太可行，迫使公司寻找出租车合作伙伴来开展业务。的日本出租车应用程序市场本来就竞争激烈，但新推出的服务将把竞争推向一个新的高度。