火星勘测轨道飞行器,它创立于2005年,自2006年以来一直环绕火星,是放在“预防待机模式,”信号,可能会有一点麻烦over-a-decade-old飞船。

到底是美国宇航局火星侦察轨道器的问题,是它永远迷失太空的危险?

美国宇航局火星侦察轨道器怎么了

根据美国国家航空航天局的官方声明,火星侦察轨道器放置在一个“预防待机模式”,因为飞船感觉到一个出人意料的低电池电压。

NASA解释说,飞船运行在太阳能和一对上可充电镍氢电池,火星勘测轨道飞行器根据在后者在这颗红色星球的影子。两个电源一起使用和维护几乎相同的指控。

然而,在检测低电池电压,火星勘测轨道飞行器暂停其科学观察和服务作为一个通信继电器。宇宙飞船,然而,仍然在不断的交流与美国航天局和能够保持安全稳定水平的力量和温度。

正常的电池电压已经恢复,但NASA仍监视飞船,以确保一切都恢复正常。如果一切顺利,服务火星勘测轨道飞行器的继电器将在大约一个星期恢复,其次是恢复科学观测。

美国宇航局的火星勘测轨道飞行器的成就

火星勘测轨道飞行器已经从这颗红色星球的12年交付数据,比其他任何任务发送到火星。

宇宙飞船,庆祝了它十周年在2015年的空间,可以观察到火星表面的特性,小如表。火星勘测轨道飞行器也继电器之间的数据小探测器,探测器在火星上已经公布和控制器返回地球。

2017年3月,火星勘测轨道飞行器完成了50000轨道这颗红色星球。当时,任务从美国宇航局官员表示,宇宙飞船仍工作完美,即使发送超过300 tb的科学数据收集从火星到地球。

是最近才发现的火星表面的黑点,科学家是一个深孔,导致一个决定地下洞穴。研究人员认为,一个山洞,这颗红色星球可能支持的研究还不够深刻温度稳定形式的液态水。这可能意味着生活这些火星内部可能存在漏洞,或者,人类总有一天会生活在其中。

希望,火星侦察轨道器解决其问题,这样就可以保持发回红色星球上有价值的信息。