作为计划的一部分,在满足其目标巴黎的气候变化协议,法国在2040年试图禁止汽油和柴油汽车。

生态部长尼古拉斯•宣布了一系列措施计划和计算在新当选总统阿长音符号的使命,使法国在2050年达到碳中和。

汽油和柴油汽车逐步停止

“我们宣布结束的销售汽油和柴油汽车,到2040年,“洛说配音,此举“名副其实的革命”。

达到我们的目标将是艰难的,法国汽车制造商施加压力,但目前项目”可以实现这一承诺,”洛说。汽车制造商标致雪铁龙和雷诺是过渡装备精良,他补充说。

贫困家庭也将获得溢价,使他们交换影响车辆清洁替代能源。

宣布之前,瑞典的沃尔沃周三说,它2019年开始计划逐步淘汰设备的汽车生产,所有新车型电动或混合动力汽车。它是第一个主要汽车制造商承诺生产电动模型只有。

应对气候变化

洛在新闻发布会上告诉媒体说,法国将在2022年停止使用煤炭发电,目前€40亿(45.6亿美元)的投资将有助于提高能源效率。

他还强调了法国新总统五年计划采用清洁能源的使用和实现国家的承诺下的具有里程碑意义的气候协议。

“我们想证明,对抗气候变化可能导致一个改进的法国人的日常生活,”洛说。

法国的计划,然而,面临的批评不够雄心勃勃的对抗气候变化。荷兰和挪威寻求只销售电动汽车从2025年开始,而印度和德国计划在2030年做同样的事情。

与汽车通常持续约15年,法国的目标也就意味着将汽油和柴油汽车保持在路上,直到2055年。

清洁汽车主管格雷格•阿切尔布鲁塞尔——交通与环境组织集团称此举为“绝对正确的方向”,但打太长时间,以满足法国的气候变化的目标。

电动汽车只有分数的总市场份额,销售增长。在今年的前六个月,例如,雷诺售出17000电池佐伊小型车或相同数量是2016年的。