UPS已经宣布了通过无人机送货的计划，但与亚马逊的无人机送货不同的是，它不是从遥远的前哨站甚至是飞艇上卸下货物:而是将货物整合到送货卡车上，放在车辆顶部，准备在路线上的不同地点发射。

UPS将送货卡车与无人机融合

这家总部位于乔治亚州的包裹递送公司周一在佛罗里达州坦帕市外的一个小镇上进行了首次无人机递送服务测试，声称已经成功地从UPS送货卡车顶部发射了一架无人机，然后将包裹自动送到目的地，然后最终在另一个地方返回卡车。

目前，联邦航空管理局在操作者视线之外操作无人机仍然是非法的，因为指出重新编码。正因为如此，UPS可能有工作人员操纵无人机的飞行，以确保它们正常工作。

无人机辅助配送服务

假设该公司6.6万名司机每天至少可以节省1英里的路程，使用无人机辅助送货服务，即使是像UPS这样规模相对较小的送货服务，也可以每年为该公司节省5000万美元。

更重要的是，送货服务可能会更贵农村地区在美国，由于每个目的地的人口稀少，司机在目的地之间通常需要行驶更多的里程来递送包裹。亚马逊(Amazon)、联合包裹(UPS)等快递公司正试图在无人机的帮助下降低最后一英里的运输成本。

“(无人机送货测试)对未来的送货有影响，特别是在农村地区，我们的快递车经常需要行驶数英里才能送一次货。”说联合包裹全球工程和可持续发展高级副总裁Mark Wallace说。“这是朝着提高我们网络效率和同时减少排放的方向迈出的一大步。”

UPS猎户座

该公司的无人机辅助配送服务是通过其专有路由软件On-Road Integrated Optimization Navigation实现的。在最初的测试中，UPS与Workhorse合作，后者也是用于送货的八旋翼无人机的鼻祖。Workhorse在第一次测试中为无人机预设了路线，但UPS表示ORION可能是未来无人机辅助送货的主要工具。

虽然最初的测试取得了成功，但UPS仍有很多需要改进的地方。万博体育登录首页TechCrunch报告该公司对无人机的第二次测试失败了，它暂停了自己的发射，摔倒了，差点被摧毁。

显然，在技术方面还有更多的工作要做，但即使UPS做好了这一工作，它仍然需要担心联邦航空局的监管障碍。万博体育登录首页它的规定意味着卡车不能在距离无人机那么远的地方行驶，如果不取消这一规定，可能会否定无人机送货的整个想法。有人可能会问，如果由于监管障碍，潜在收益非常糟糕，那么花费大量资金和人力来开发一个功能完善的无人机配送系统又有什么意义呢?

但各公司都对这项技术很感兴趣，这可能会导致这些实体齐心协力，哄骗FAA放松其严格的规定。万博体育登录首页至少在某种程度上，亚马逊一直是无人机送货系统的代言人。它开始测试2016万博体育登录首页年英国的这项技术令人震惊，如果有点的话奇怪的计划向前发展。