法拉第未来，一度被炒作为电动汽车行业领导者特斯拉汽车的合法挑战者，终于公布了2017年国际消费电子展上的一款量产电动汽车。该公司以FF 91为名，展示了这款电动汽车的规格和功能，以弥补在2016年消费电子展上只展示了一款无功能概念车的灾难性展示FFZero1．
然而，法拉第未来对FF 91的演示击中了一个障碍在一年一度的车展上，当展示自动停车技术时，这辆车拒绝移动。万博体育登录首页显然，这个故障预示着该公司目前面临的更深层次的麻烦。
法拉第未来“陷入混乱”
根据《商业内幕》(Business Insider)关于法拉第未来状况的长篇报道，对8名了解这家电动汽车公司业务的匿名人士的采访显示，法拉第未来“一团糟自去年春季以来，已有超过6名高管离职。其中一位高管是该公司的全球首席执行官，他在2017年消费电子展之前离职。
《商业内幕》采访的人都是法拉第未来的前任和现任内部人士，他们透露，该公司的债务已经飙升至数百万美元。此外，美国和中国业务之间的公司结构被描述为“混乱”。
据内部人士透露，法拉第未来面临的最直接挑战是公司现金短缺。其中一位消息人士表示，如果该公司在2017年CES上的展示无法吸引新的投资者，法拉第未来可能会在今年2月至5月之间关闭。
Faraday Future面临的几个挑战
自2016年底之前担任法拉第未来全球首席执行官的丁磊离职以来，消息人士称，法拉第未来联合创始人、乐视首席执行官贾跃亭一直担任该公司的非官方首席执行官。然而，贾跃亭领导法拉第未来的团队，为公司做决策，法拉第未来实际上已经成为乐视的子公司，而不是一个独立的企业。
据说法拉第未来所经历的许多麻烦都是由于这种令人困惑的设置，因为该公司别无选择，只能接受贾跃亭的决定，因为他是提供资金的人。因此，很多安排都是针对乐视自己的汽车开发，而不是法拉第未来。
问题还波及到该公司的第一家生产工厂破土动工2016年4月在内华达州。其中一位消息人士表示，该地点的工作“几乎一开始就停止了”。
在2017年消费电子展上，法拉第未来联合创始人兼研究和设计高级副总裁尼克·桑普森表示，内华达州工厂的工作已于10月暂停分配为其在消费电子展上的展示提供资金。桑普森随后承认，公司正遭受资源有限的痛苦，这一声明比预期的还要糟糕。消息人士补充称，法拉第未来欠供应商的债务高达3亿美元左右，但没有任何迹象表明资金将在何时到位。
法拉第未来和FF 91:只是一个幻想?
据该公司一位高层消息人士称，“CES上的所有东西都是一群看涨者——”另一位消息人士称，在2017年CES上展示的FF 91并未接近完成，尽管据称它将在2018年投产。
然而，这并没有阻止贾跃亭表示，FF 91在中国的售价将低于200万元人民币，相当于约29万美元。这款车在美国可能会有一个更低的价格15万到20万美元这一价格不会对特斯拉汽车(Tesla Motors)的产品构成重大挑战。
不过，FF 91可能不是唯一的幻想，因为法拉第未来现在似乎面临着不可逾越的挑战。一位消息人士甚至表示，如果预计来自中国的资金在60天内无法到位，该公司可能会被迫破产。
