本田已经12月29日证实,这确实是停止出售其美国奥德赛小型货车,将召回近640000销量从2010年到2015年。

错误的杠杆

本田表示,最近已经被一个缺陷促使第二排座位的小货车。在国家公路交通安全管理局报告,日本汽车制造商说,它涉及一个杠杆可以留在解锁位置,这可能导致座椅突然移动。

使用杠杆舷外座椅倾斜和向前滑行更容易获得第三排座位。一旦座位已经恢复了它的位置,杆倾向于保持解锁。

自然,这让乘客风险,可能造成伤害如果路上的车辆,在制动或在发生崩溃。

据《今日美国》报道,本田确认奥德赛召回汽车的2011年到2016年款。这些都是生产从2010年8月到2015年10月。这些车辆的车主在美国应该期待被本田随时联系在接下来的几天里。

什么期望从回忆

受影响的车辆将被要求接受体检本田经销商。这个过程将涉及修复将附加一个新的支架和弹簧的第二排座位。你可以肯定,本田是埋单。服务将免费一次召回踢在1月23日。然而,这日期有点参差不齐的。

NHTSA在安排确认网站《今日美国》报告指出,本田将继续回忆2月开始。

幸运的是,本田杆没有错误引起的到目前为止任何事故或伤害。

其他Oddysey回忆

同样值得注意的是,《奥德赛》小货车已被其他三个基于NHTSA记录的回忆。

2011年,本田公司召回了33341由于雨刷故障,妨碍司机在极端天气能见度。这一事件只涉及2011模型。同年,本田也召回近3000辆在客舱窗户后受影响的车辆被发现粉碎的倾向,增加受伤的风险。

更大的奥德赛面包车被召回2013年1月,因为丢失的安全气囊铆钉。

本田还2016年2月本田思域回忆道今年更重要的引擎故障。这是据称由引擎的制造没有所需的组件。

本田也是一个汽车制造商受到巨大的影响中国人安全气囊回忆这一事件导致Takanonu Ito以前,通用汽车首席执行官下台。