Version 8的特斯拉周三晚上的自动驾驶仪软件将推出的模型和模型X。

特斯拉总裁伊隆麝香嘲笑的发布新的软件更新几周前在新闻问答。麝香说自动驾驶仪8.0是一个几乎在每个级别“大修”软件的版本相比,7。


根据特斯拉,自动驾驶仪的8.0版本有很多的小改进,超过200人。然而,电动汽车公司指出,最大的升级8.0版本将是增强的信号处理,利用机载雷达,创建一个图像。

特斯拉发现,雷达是挤满了自动驾驶仪硬件套件,2014年10月了。而雷达开始只是一个辅助传感器图像处理系统和主摄像头,自动驾驶仪的8.0版本把它变成主控制传感器不需要确认相机的视觉图像识别。

该公司解释说,光子波长雷达所使用的地图周围很容易穿过灰尘,雪,雨和雾。然而,金属物体看起来像镜子。因此,物体像画塑料和木材,包括人类,看起来半透明的雷达,但盘状物体金属表面会反光,将出现比实际更大。

“最大的问题在使用雷达车避免假警报。急踩刹车是至关重要的,如果你要打大,固体的东西,但如果你仅仅是跑了苏打水,”特斯拉团队在一篇博客文章中。“有大量不必要的刹车事件充其量会很烦人的,在最坏的情况下造成伤害。”

8.0自动驾驶仪,雷达可以探测对象的数量6倍和收集有关每个对象的更多信息。特斯拉使用雷达的增强传感器功能的解决方案。一个允许自动驾驶仪计算碰撞的概率,而另一个使用雷达教育系统如何处理固定对象(如道路标志、桥梁等等。

研究小组声称,最终的结果是,汽车制动正确,至少大部分时间。加上雷达探测对象的能力即使在不利的天气条件下,乘坐自动驾驶仪应该更顺利、更安全。

麝香指出,实现变化自动驾驶仪8.0会救了约书亚·布朗,特斯拉型号S所有者遭受致命意外于5月7日。布朗据说有自动驾驶仪,但无论是他还是自动识别与拖拉机拖车相撞。

特斯拉总裁透露,他最喜欢的新功能在8.0版是不间断最大温度控制。麝香说自动驾驶仪8.1版本将允许不间断min和max。

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