福特和麻省理工学院合作了一个项目,协助电气航天飞机衡量目前的需求水平行人和更好地理解位置可能得分最高的服务需求。

电动汽车将包装图像记录技术,如廉价的相机和激光雷达,将上路测试后在公共街道剑桥麻万博体育登录首页省理工学院的校园。

电动汽车的舰队将不仅对手Lyft和超级已经运行操作,而且援助对行人交通的研究和改进未来的无人驾驶汽车。

MIT-Ford项目的第一阶段将在9月亮相,与学生能够冰雹微型电动汽车从他们的移动设备。汽车是足够小,使他们通过人行道不干扰现有的行人交通。

原因之一的汽车人之间能够无缝移动是研究小组收集的数据对行人水平和模式在过去的5个月。该团队使用激光雷达传感器类似于那些无人驾驶汽车来衡量脚交通水平。

收集数据,加上其他信息如类时间表,目前的天气状况和“动态的习惯在不同的学期里,学生和教授“允许研究人员确定路线和车辆位置。

一方面,该项目还将有助于建立一个自治的随意组合系统,这可能是非常有用的在校园,另一方面它将为福特提供先进技术在行人检测。公司应该利用无人驾驶汽车的知识项目。

改进性能的激光雷达,自驾车辆应该能够使用摄像机同时也更少改善他们的方式交叉密集的行人。

“这程序收集好信息,尝试各种方法在激光雷达检测行人使用更少的决议,”说布莱恩·古德曼,福特公司的经理和技术领袖自主车辆分析。万博体育登录首页

古德曼还指出,当前阶段的项目应该持续到年底,但福特和麻省理工学院已经致力于下一阶段可能是什么样子。不管他们的持续合作,福特有一个重要的目的:在其智能移动项目采取进一步措施,这样电航天飞机由人类司机将被替换为全自动模式。

与此同时,竞争对手已经制造商梅赛德斯部署自主车,使常规无人驾驶去阿姆斯特丹机场。