谷歌的Anthony Levandowski ex-engineer无人驾驶汽车部门的创始人之一,现在形成了一个启动Ottomotto LLC呼吁开发无人驾驶汽车技术。万博体育登录首页

他1月离开了公司,参加了Lior罗恩,字母前员工了谷歌地图,也曾在摩托X智能手机的发展。Levandowski表明公司从字母表包括前雇员,特斯拉和苹果。

Levandowski说,他们不会建立一个卡车,但是创业的目标是开发硬件套件为现有卡车,这将帮助他们去无人驾驶。奥托目前正在测试它的无人驾驶的硬件设备在三个沃尔沃卡车在高速公路,并计划与类8卡车-最重的和最大的美国道路上。

奥托将集中在高速公路开车,因为它占大多数的卡车司机。司机仍将所需表面街道、卸载、加载和其他任务。

“我们关注近期可能自主车辆。对我们来说更容易说服自己,我们的技术比人类在高速公路上,“万博体育登录首页说Levandowski。然而,他没有确定一个时间表或价格,但补充说,无人驾驶的硬件设备将成本实际卡车的成本的一小部分。

2013年,联邦政府通过法规,需要更多的休息时间为美国卡车司机和限制他们可以开一个星期。目前尚不清楚添加新的技术来缓解驾驶将允许更大的灵活性与规定。万博体育登录首页

奥托并不是唯一一个卡车公司,正在开发无人驾驶技术。万博体育登录首页沃尔沃和戴姆勒等其他公司也在研究无人驾驶卡车。然而,奥托并不担心来自大假发的竞争。

“我认为货运人正在做一个很重要的工作,最终他们可能会解决这个问题。但是公司用于建筑卡车不是结构化的解决一个技术问题,”万博体育登录首页说Levandowski。“我不是试图把他们以任何方式,我认为这是很棒的他们在做什么。但我认为这是一个不同的时间表和目标,我们试图解决什么,他们试图解决。”

查看视频的自动驾驶卡车奥托的硬件设备。