三菱汽车已经承认伪造燃油经济性测试数据在日本售出的600000多辆,把股价下跌超过15%,减少从其市场价值12亿美元,股价下降近12年来最大的天,路透社报道。

4月20日在东京举行的一次媒体吹风会上Tetsuro Aikawa三菱汽车总裁与公司老板一起出现在这个问题上感到沮丧。

“故意的不当行为。很明显的造假是里程更好看,“说Aikawa。“但是为什么他们会这样做欺诈的手段还不清楚。”

虽然他说他不知道违规,他说他感觉负责这个问题。

他补充说,这个问题已经报告给日本交通省。

问题被发现后日产怀疑不一致。

不准确的测试涉及到自2013年以来建设的625000辆汽车。受影响的车辆包括157000轻型乘用车和日产汽车生产468000辆汽车。

日产已下令其经销商停止销售受影响的汽车,已经寻找方法如何扩展其帮助受影响的车辆的车主。

去年,大众汽车被发现操纵柴油排放测试结果。

“这可能与大众不同的问题,但市场已变得非常敏感,这样的消息,“说东海东京研究中心会长Sugiura。“它可能有一个类似的影响销售和公司的声誉。”

丑闻之前燃料排放测试,三菱一直希望能带回的信心在其汽车面临一系列问题超过十年前。这些包括所谓的有缺陷的轴,据彭博社报道,“让汽车制造商寻求来自三菱集团公司多个救助。”

Sugiura说,新的问题又对汽车制造商的形象不利,并称这一丑闻肯定不会帮助重建其声誉。

2014年,韩国汽车制造商现代汽车和起亚汽车(gm . n:行情)支付罚款总计3.5亿美元的美国政府夸大了汽车的燃料经济评级。汽车制造商也抵达决议关于赔偿业主受影响的车辆。