在续航里程最长的单次充电电动汽车(EV)的竞争中，福特还没有加入这一行列。

汽车制造商，如特斯拉和通用汽车通用汽车(GM)一直在吹嘘他们的电动汽车能行驶200英里，而福特似乎决心将福特福克斯电动汽车的续航里程控制在100英里以内。

这一决定背后的原因是，根据福特电气化项目和工程总监凯文·雷登表示，私人车主仍然可以在电动汽车充电前在100英里范围内到达目的地。

一份报告还评论说，福特“坚持它所知道的”，该公司声称，100英里的续航里程仍然是电动汽车的能力。甜点”。

然而，上周在SAE 2016年世界大会上，一个小组讨论讨论了200英里是电动汽车的建议里程限制，以帮助缓解公众对电池动力汽车的担忧。

雷登保证，福特福克斯100英里的战略将适用于大多数驾驶人群，因为其合理的价格和从之前的76英里限制升级的里程仍然是“比我们现在的水平更高的一步”。

报告显示，问题在于电动汽车的可承受性，福特可能热衷于将福特福克斯的价格保持在3万美元的价格范围内。目前2016款的基本价格为29,170美元起。

这表明，升级到更厚实、更强劲的发动机以允许200英里的航程将意味着更高的价格。由于电池和内部结构将变得更重，200英里的升级要求彻底改变福特福克斯目前紧凑和轻量化的设计。

福特目前的战略是坚持100英里的福特福克斯，与200英里的雪佛兰Bolt和特斯拉Model 3竞争，这一战略是否会受到公众的青睐仍有待观察。

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图片:F. D. Richards |Flickr