通过公共交通上下班在纽约可以穿在你身上——特别是在地铁里,往往把乘客变成一个被压扁的沙丁鱼群。

哦,好消息是,可能会有一些救援的路上大苹果。《纽约每日新闻》等媒体报道,该市大都会运输署启动一个5200万美元也是10打开车厢过道上-两个完整的列车与原型预计将在2020年交付。

更宽敞的过道汽车可以提高载客量约10%,交通专家告诉《每日新闻,提供一些急需的拥堵纽约市的地铁系统。这些centipede-like火车的优点是,他们让乘客分散在火车的长度,而不是局限于狭小的汽车。

“我们使用这个项目为契机,只是测试技术,看看它是否适用于纽约,”纽约交通地铁首席Wynton Habersham MTA董事万博体育登录首页会宣布,据《每日新闻》。

MTA还发布了这些设计效果图更开放的舷梯火车汽车,《每日新闻》网站上发表的。

MTA的发言人亚当Lisberg添加到Gothamist:“我们不轻易作出这样的重大变化。我们真的需要在服务之前,我们可以看到这些列车评估它们是如何工作的,他们是否有不可预料的后果,如何平衡带来的弊端等。”

开放的舷梯车厢已经被使用在伦敦,巴黎和多伦多。