青少年喜欢文本。这是一个简单的事实的生活。给他们一个电话,他们会在一小时内发短信他们每个人都知道。问题就出现了其他青少年喜欢的消遣:开车。这两个只是不混合。

这个问题很普遍,开车时发短信让你六次更有可能比醉酒驾驶出事故。你也23倍更有可能参与驾驶事故如果文本和驱动,而不是让自己集中精力开车。

一个新的研究发表在《美国公共卫生杂志》上发现做出禁止开车时发短信的青少年死亡率下降11%。国家法律的研究调查了影响开车时发短信,比较他们的州通过了没有这样的法律。最有效的州法律的允许执法人员阻止青少年纯粹发短信的怀疑。不幸的是,并不是所有的法律都是平等的。只在一些州法律是有效的“二级执法”,要求官员的另一个原因喜欢阻止司机超速行驶,然后才能执行短信禁令。如您所料,“主要执法”是一种更有效的威慑。

这项研究是由一组研究人员在伯明翰阿拉巴马大学的公共卫生学院,并发表在8月版的杂志。团队编制从48个州,11年的数据,他们的研究结果是令人瞠目结舌。交通死亡人数下降2.3%的州所示anti-texting法律——不管他们的执法方法或缺乏。

“我们的研究结果表明,主发短信禁令在交通事故显著降低3%在所有年龄组中,“团队成员·阿尔瓦·o·费迪南德说:“相当于每年平均19人死亡阻止州这样的禁令。”

当然,研究人员无法忽略了不可避免的事实,不只是青少年司机文本和开车。很多成年人也这么做。研究发现成年人最有效的减少交通死亡的手段从22岁到64年是开车时禁止使用的手持设备。

今天,44个州已经通过了法律,禁止开车时发短信。13这些禁止所有手持设备。

照片:吉姆老爷