福特重新f - 150和一些变化。2015年的小货车已被重新设计以力量和效率。

传感器特性的新身体风格以及更小的发动机。的2.7升涡轮增压V6发动机是由一块石墨铁之前由福特在柴油发动机使用。石墨块首次福特的汽油发动机。

根据报告,f - 150将品牌与福特的EcoBoost标签附加到引擎旨在提高燃油效率。卡车还提供燃油直喷技术,据报道。一个3.5升的皮卡也将于2015年提出的公司。

福特是使用更多的铝在体内构建,此举提高了车辆的动力和效率。的twin-turbo皮卡据报道,有325马力和375磅/英尺。扭矩。3.5升版本拥有283点的生命。和255磅/英尺。的扭矩,f - 150标准,要去市场,源笔记。

铝的身体帮助减少700磅的f - 150皮卡。卡车的重量比提高了15%左右,据报道。2.7升提供了最大载荷容量约为2250英镑,而3.5升提供超过1900镑的比较。

另一个源指出,f - 150台2.7升模型已经两次马力,扭矩和拖曳能力为丰田塔科马,还有一个2.7升引擎。还根据源,福特测试2.7升EcoBoost,发现它比Ram 1500 3.0升V6 EcoDiesel以及雪佛兰Silverado 1500 5.3升V8。测试了拖曳一个7000磅重的亚利桑那大坝与每个卡车拖车了。

根据另一个源,福特的测试新版本的皮卡的秘密了几年。据报道秘密代号和原型用于保持项目保密。福特据说测试它的X1皮卡,催生了f - 150,在内华达州矿区。

X1的卡车在极端条件下进行测试,该公司告诉记者,因为他们正在实施更多地使用轻量级铝在卡车的床上。福特想确保床和其余的卡车可以容纳要求司机的需求,尤其是对那些使用卡车为工作目的。该公司计划推出X1模型在几年。